Планета Земля на Международном Авиа-Космическом Салоне 2015.

Продолжаем серию публикацию с МАКСа 2015. Лётную программу мы оставим на десерт, поэтому сегодняшняя статья посвящена посетителям и участникам выставки, а также некоторым ВС, представленным на статической экспозиции.

Экспозиция выставки начинается с истории авиации, а также с двух DC-3, которые поставлялись в СССР по Ленд-Лизу с Аляски во времена Великой Отечественной войны. Всё, что представлено в этой зоне - летающие экземпляры!

Впервые на Авиасалоне был представлен Ил-76 Центра Подготовки Космонавтов. Самолёт предназначается для создания искусственной невесомости на борту. Внешне ВС ничем не отличается от обычного Ил-76 (кроме ливреи), а вот внутри всё намного интереснее! Салон оббит мягкими панелями, чтобы космонавты не получили травм по окончании тренировок. Таких самолётов всего 6 (!) в мире! Три базируются в ЦПК РФ и три принадлежат НАСА.

Сухой Суперджет 100 в ВИП-компоновке. Внутрь не пускали, к сожалению... Также на выставке представили первый Суперджет для авиакомпании Ямал. Интересная новость, однако =)

Сергей Шойгу и Владимир Путин на открытии Международного Ава-Космического Салона 2015. большой упор был сделан на импортозамещение. Например, в этом году среди статической экспозиции не было представителей американских ВВС, итальянских, английских и французских пилотажах групп. На политическую ситуацию в мире наплевать было лишь концернам Boeing и Airbus.

Сразу после официального открытия Салона началась лётная программа. В бизнес-дни программа сокращается по максимуму, но с другой стороны её очень комфортно смотреть, так как на полянке много свободного места =)

Як-130 и Сухой Суперджет 100 летали все шесть дней проведения Салона!

Даже сокращённая программа у зрителей вызывала неподдельный интерес и яркие эмоции!

Ил-76МД-90А - глубокая модернизация хорошо зарекомендовавшего Ил-76МД. Включает в себя новый пилотажах-навигационный комплекс, систему автоматического управления, комплекс связи, новое усиленной крыло и шасси, а также более современные двигатели ПС-90А-76.

"Летающая Корова" или Ми-26 - самый большой из серийно выпускаемых и самый грузоподъёмный вертолёт в мире! Серийно производится аж с 1984 года!

Як-40, предназначенный для испытания модульной авионики.

Настоящая легенда гражданской авиации - Туполев Ту - 144! Это советский сверхзвуковой пассажирский самолёт, который использовался для коммерческих гражданских перевозок в СССР!

Ещё одна легенда Отечественной Авиации, на этот раз, грузовых перевозок - ВМ-Т Атлант - тяжелый транспортный самолёт ОКБ им. Мясищева. Применялся для транспортировки с заводов на космодром Байконур агрегатов ракетно-космических комплексов.

В рамках Салона приняло участие 878 предприятий и организаций, контракты и сделки на МАКС 2015 были оценены в 350 млрд рублей! В День Студента Салон посетило свыше 7000 учащихся высших и средних специальных учебных заведений. На статической стоянке МАКС 2015 было представлено 133 летательных аппарата, включая 20 воздушны судов военно-космических сил России. Ходят слухи, что МАКС 2017 переедет из Жуковского в Кубинку. Это связано с открытием аэропорта Раменское.

Впервые в истории МАКС 2015 французский концерн Airbus представил специалистам свою новейшую разработку - Airbus A350-900 XWB.