Airbus A350-900XWB на МАКС 2015

ЛИИ им. Громова

С 25 по 30 августа 2015 года в Жуковском проходит Международный Авиа-Космический салон. Лучшие достижения отечественной и зарубежной авиапромышленности под чистым открытым небом. Мы начнём серию публикаций с самого современного широкофюзеляжного лайнера - Airbus A350XWB, прилетевшего к нам с испытаний в Тулузе (Франция). 

A350XWB - новое поколение широкофюзеляжных самолётов, коммерческая эксплуатация которых началась в январе 2015 года. Самолёты A350XWB задают новые стандарты топливной эффективности и пассажирского комфорта, воплощая в себе все самые передовые достижения в области аэродинамики, технологии производства и материалов. В семейство входят три модели вместимостью от 280 до 366 кресел в трёх классах: А350-800, А350-900 и А350-1000. Семейство A350XWB успешно конкурирует сразу с двумя типами: Boeing 787 и Boeing 777.

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

Это первый испытательный борт, который покинул сборочный цех во Франции. Программа лётных испытаний продолжалась в общей сложности 14.5 месяцев (с середины июня 2013 по конец августа 2014). В ней участвовали пять испытательных самолётов, которые налетали свыше 2600 часов.

А350-900 с заводским номером MSN 001 был первым из пяти испытательных бортов, который совершил полёт 14 июня 2014 года. На данном самолёте проводились основные испытания систем самолёта и двигателей, он участвовал в лётных испытаниях на флаттер(жёсткость крыла), в испытаниях для определения минимальной скорости отрыва, выполнял взлёт при пониженной тяге двигателей, прерванный взлёт с полной энергией торможения и посадку при боковом ветре!

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

Вид на один из двух двигателей Rolls-Royce Trent XWB. Тяга в 84000 фунтов позволяет поднять в небо до 275 тонн! И при этом A350-900 является самым тихим двухдвигательным широкофюзеляжным самолётом в мире! Уровень внешнего шума на 21 дБ ниже требований ICAO.  Конструкция самолёта и новые двигатели на 25% экономичнее семейства Boeing 777. 

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

Переместимся в салон. На борту установлено 15 видеокамер, а объём собранных исходных данных с каждого испытательного полёта составляет около 100 Гб! Свыше 70% конструкций A350 XWB выполнено из высокотехнологичных материалов, включая композитные материалы (53%), а также титановые и алюминиевые сплавы нового поколения.

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

Оборудование на борту A350 XWB MSN 001:

  • Общая протяженность проводки оранжевого цвета - 500 км;
  • Количество электрических соединений - 120 000;
  • 4500 элементов измерительной аппаратуры на борту (1500 датчиков нагрузки/напряжения, 760 датчиков давления, 700 температурных датчиков, 300 датчиков ускорения, 40 дистанционно-управляемых блоков сбора данных, 700 датчиков для проведения дискретных измерений, 500 шин передачи данных);
  • Лётно-испытательная база данных (FTI) обрабатывает более 600 000 параметров одновременно. Средняя скорость записи FTI - 5- мб в секунду;
  • Две рабочие станции для инженеров;
  • Подвижный водяной балласт - перемещение 10 тонн жидкости (вода + гликоль) между носовой и хвостовой секциями самолёта осуществляется за 4 минуты.

В такой компоновке борт будет летать ещё несколько лет. Это нужно для того, чтобы проводить какие-либо улучшения и усовершенствования и делиться ими с эксплуатантами воздушного судна.

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

 Экипаж Airbus A350-900 (MSN001)

Пилоты-испытатели:

  • Фрэнк Чэпмен (имеет совокупный налёт более 13 000 часов, из них более 5500 часов на самолётах Airbus, он участвовал в сертификационных испытаниях А380 и самолёта-заправщика А3330MRTT, является ведущим пилотом-испытателем программы А350);
  • Филипп Кастен (общий налёт 8500 часов)

Инженеры-испытатели:

  • Паскаль Верно - работает в летном департаменте Airbus уже 16 лет. его совокупный налёт составляет 10 800 часов на более чем 95 разных типах ВС. Он входил в состав экипажа, который совершил первый полёт 14 июля 2013 года именно на этом самолёте! На А350-900 его налёт составляет 1500 часов. Кроме того он два раза был в составе экипажа А380, который участвовал в авиасалоне МАКС в 2011 и 2013 годах.
  • Филипп Сев
авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

A350 XWB - самое современное семейство широкофюзеляжный лайнеров. Поставка первому заказчику Qatar Airlines была выполнена 22 декабря 2014 года. Получено свыше 780 заказов от 40 заказчиков (один из заказчиков - Аэрофлот), 6 самолётов в данный момент находится в эксплуатации - Qatar и Vietnam, 27 августа был собран один борт для FinnAir.

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

A350 XWB выводит понятие комфорта на совершенно новый уровень. Ширина салона A350 XWB на 12.7 см больше, чем у Boeing 787 Dreamliner, что позволяет разместить в нём девять комфортабельных кресел в ряд шириной 18 дюймов. Наконец-то экономический класс станет более комфортным и удобным для пассажиров.

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

A350 XWB стал первым самолётом, на котором с самого начала была установлена система развлечений четвёртого поколения. Теперь все пассажиры могут смотреть фильмы в формате HD и наслаждаться высокоскоростных доступом в сеть Интернет. Персональные телевизионные мониторы отвечают самым высоким стандартам: размер экранов даже в экономическом классе составляет 12 дюймов.

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

На A350 XWB установлена "Система демпфирования воздушных порывов", что делает полёт более комфортабельным даже в условиях турбулентности. Площадь поверхности крыла эквивалентна размеру двух теннисных кортов (443 квадратных метра).

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

Важной аэродинамической особенностью A350 XWB является адаптивное крыло. Оно наилучшим образом подстраивается под конкретную фазу полёта, уменьшая сопротивление и сокращая, тем самым, расход топлива, а значит сокращая выбросы СО2 в атмосферу.

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

A350 XWB оборудован современной системой кондиционирования и увлажнения воздуха: воздух в салоне полностью обновляется каждые 2 минуты. На борту поддерживается более комфортное давление (эквивалентное высоте 1800 метров над уровнем моря), благодаря чему пассажиры менее чувствительны к его перепадам при взлёте и посадке.

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

К другим инновациям относится: крыло с переменной кривизной профиля, 100% использование светодиодный технологии: 16.7 млн цветовых оттенков для создания незабываемой атмосферы на борту, двигатели нового поколения, 15-дюймовые интерактивные дисплеи в кабине пилотов, новейшие системы связи и навигации.

Каталожная стоимость A350-800 - 269.5 млн $, A350-900 - 304.8 млн $, A350-1000 - 351.9 млн $. На работу на таком ездить одно удовольствие! =)

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

Российские инженеры из инженерного центра ECAR в Москве принимали активное участие в создании A350 XWB: все проектные и прочностные расчёты по хвостовой секции фюзеляжа, грузовому полу, модулям по установке систем и интерьера салона были выполнены именно ими. Доля титана в конструкции самолёта составляет 14%. Титановая корпорация ВСМПО-Ависма - основной поставщик титана для производства шасси и пилонов двигателей.

авиационная фотография, авиационный фотограф, споттинг, фотосъёмка авиации
Airbus A350XWB в Жуковском

До конца Авиасалона остаётся два дня. Мы советуем обязательно посетить МАКС 2015, ведь в выходные дни самая насыщенная лётная программа и статическая экспозиция (A350 XWB уже не будет, к сожалению). Ну а для тех, кто не сможет выбраться в Жуковский мы приготовили ещё несколько записей. Оставайтесь с нами!

Оставить комментарий

Комментарии: 0

Денис Ковалёв                      +7-916-123-98-55

 

 

Мы сохраняем Вашу Историю!